奥迪ldquo第三家rdquo合

奥迪在华“第三家”整车合资公司正式诞生。10月13日，中德汽车大会在长春红旗会堂举行，奥迪与中国一汽集团正式签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布双方共同成立新能源合资公司，引入奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台——PPE平台。

在整车合资合作项目中，奥迪在华已在两家合资公司中拥有股份，分别是一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司。其中，德国奥迪汽车股份有限公司在一汽-大众汽车有限公司中持股10%，在上汽大众汽车有限公司中持股1%。

从年第一辆奥迪轿车在一汽-大众总装车间下线至今，奥迪与一汽的合作已有24年。如今双方建立一家新的合资公司，也是双方深化合作的举措。与此同时，相比此前的两家合资企业，奥迪在与一汽的新合资公司中将拥有较高的持股比例，也将拥有更高的主导权，“奥迪一汽”的项目命名也与以往不同。

据了解，奥迪与一汽成立的新能源合资公司将主营高端电动汽车，建设新工厂并规划引入PPE平台，是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款国产车型计划于年投产。

PPE平台主要用于中大型和全尺寸豪华电动车型，车身长宽均可调整，并且可使用不同尺寸的电池组；标配车型电机为后置方式，同时可加装前轴电机以构成全时四驱，并适配空气悬架、后轮转向等功能。

奥迪中国总裁安世豪（WernerEichhorn）表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑，奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”

目前，上汽奥迪首款车型上市时间为年，而一汽奥迪新能源合资公司年投放首款产品，因此奥迪在华目前的重要伙伴仍然是一汽-大众。

在电动化车型项目中，一汽-大众奥迪已推出了奥迪Q2Le-tron，而国产奥迪e-tron已在长春工厂下线，有望于年底上市。在年底前，奥迪规划除了现有的电动化车型外，还将在中国推出6款电动车型。到年，奥迪计划在中国市场的电动化车型的销量占比提升至总销量的三分之一左右。

数据显示，奥迪品牌年在华总销量为69万辆，低于宝马集团中国的72.37万辆，以及奔驰在华的70.2万辆。年前9个月，奥迪品牌在华共交付新车辆，同比增长4.5%，其中国产车型累计销售辆，同比增长7%。

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